문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/이탈리아 테크 트리/프리미엄 전차 (문단 편집) ==== SMV CC-64 Vipera - 8단계 ==== [[파일:월탱이탈리아비페라.jpg]] || '''SMV CC-64 Vipera''' || ---- '''{{{+1 개요 }}}''' ||<:>포탑 회전각이 제한된 이탈리아 구축전차이다. 서유럽 연합의 협력을 통해 1960년대 초반에 전차 개발이 시작되었다. 새로운 장갑 전차의 개발을 목표로 한 기획이며 독일 구축전차 설계에 큰 영향을 받았다. OTO Melara사에서 생산한 포탑형 구축전차의 후속 전차라고 볼 수 있다. 여러 이유로 금속 시제전차는 제작되지 않았다. || 2022년 5월 13일 슈퍼테스트를 통해 등장한 신규 이탈리아 프리미엄 구축전차이다. 2022년 9월에 등장한 정규 계통도와 마찬가지로 단발 주포처럼 발사하다가 재장전하는 특이한 클립 주포를 사용한다. ---- '''{{{+1 게임 플레이 }}}''' ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [youtube(GlFwrQ2Moh4)]}}}|| || Vipera: "특별한 클립식 주포"를 탑재한 8단계 구축전차 (한국어 자막) || >'''" Vipera는 모순적인 전차입니다. 역동적인 것은 아니지만 역동성이 부족하지도 않습니다. 우수한 장갑을 탑재했지만 한계도 있죠 "''' >---- >공식 가이드 영상 중 >'''강습 구축전차''' - 기동성은 낮지만 정면 장갑이 뛰어납니다. 최전선에서 교전할 때 활약할 수 있습니다 ||<:> 전차 통계 확인하기 : [[https://www.tomato.gg/tank-stats|Tomato.gg / 전차 통계]] [[https://www.tomato.gg/moe| / 화력의 증표 요구사양]] [[https://www.tomato.gg/mastery| / 전차 에이스 획득 요구사양]] || 비페라는 강력한 정면 장갑과, 순환식(단발) 주포에 가까운 특이한 클립 주포를 통해 근거리에서 적에게 공격 퍼붓는데 특화된 강습용 구축전차이다. 전차의 가장 큰 강점은 정면 장갑이다. 8단계 프리미엄 전차의 장갑 기준을 갱신한 전차로, 동급 전차들의 일반적인 프리미엄 포탄 관통력인 260mm 내외를 기준으로 하면 '''차체를 포함해도''' 정면에서 가볍게 노릴만한 약점이 없다. 이 전차를 쉽게 상대하려면 300mm ++ 관통력을 가진 주포가 필요하다. 물론 이런 장갑을 가진 대신에, 최대 속도가 느리고 주포의 세부 성능이 나쁜 전형적인 중전차의 카탈로그 스펙을 지니고 있다. 그러므로 장갑을 활용한 근거리 전투에 게임 플레이가 종속된다. 이상적인 게임 플레이 시나리오는 나를 관통시키지 못하는 '''"8단계 이하 전차"'''들을 상대로 공격적으로 전진하며 근거리 교전을 유도하는 것이다. 정면에 비해 측면은 약하고 특히 스프로킷 부분이 매우 약하기 때문에 측면 장갑 활용(역티타임), 모퉁이에서 일반적인 중전차처럼 대각선으로 전차를 내미는 게임 플레이는 피해야 한다. 각도를 잘 맞춰서 비페라의 정면만 노출한다면 압도적인 장갑으로 헤비라인의 근거리 교전에서 이득을 보며 정면에 보이는 적 전차들을 하나하나 삭제 시킬 수 있다. 이렇게만 보면 엄청난 장갑을 지닌 보면 굉장한 고성능의 전차라고 평가 할 수 있겠지만, 이 전차를 상대할 수 있는 충분한 구경 / 관통력의 주포를 지닌 전차를 만나는 경우에는 전차가 가진 다양한 단점들이 드러나게 된다. 먼저 포탑의 구경 우세 문제가 있는데, 121mm 이상의 구경을 지닌 주포를 상대하면 평지에서 포탑 상부가 비교적 쉽게 관통당하게 된다. 당연히 일반적으로 122mm++의 주포를 가지는 소련, 독일, 폴란드, 중국의 중전차들이 위협적이며 심지어 이 전차들은 전투에서 자주 보이는 전차들이기도 하다. 이 경우 내림각을 통해 적을 내려다보며 포탑 상부를 가리는 경우에만 안전해지므로 교전 설계가 굉장히 복잡해진다. 또한 전형적인 장갑 활용 8단계 전차답게 상위단계 전차를 상대할때 굉장히 무력해진다. 9단계 전차라도 최소 300mm 관통력을 가진 프리미엄 포탄을 사용하는 경우가 많으므로 전차의 강점인 장갑이 무력화되고, 이러면 비페라는 전면에 공격적으로 나설 수 없는데 매우 느린 최대 속도를 지닌 전차라 지도를 크게 활용하기 어렵다. 전차의 체력도 강습 구축전차치고는 아쉬워서 정직한 딜교환도 불리하다. 여기에 이탈리아 구축전차 특유의 "순환식 클립 주포" 문제도 더해진다. 8단계 전차를 상대 할때는 전진 키를 누르며 근거리에서 적을 압도할 수 있어서 주포 단점이 크게 부각되지 않지만, 상위 단계 전차를 상대해서 찍어누르는 게임 플레이가 불가능해지면 '''30초 이상의 클립 재장전'''이라는 문제점이 크게 부각된다. 일반적인 클립처럼 4초 미만의 빠른 속도로 연속적으로 포탄을 발사하는 것도 아닌데, 주포 신뢰성이 나쁘고 재장전이 30초를 넘어가다보니 겨우 찾은 사격 기회를 제대로 챙기기 힘들다. 똑같이 장갑이 무력화되는 8단계 장갑 활용형 전차들은 그나마 10초 내외로 한발씩이라도 쏘면서 부포 노릇으로 피해량이라도 챙기는데 비페라는 클립 발사 간격이 6초이다보니 적 전차가 초탄 이후 대응하기 쉽고, 클립 5발을 다쏘고 나면 생기는 기나긴 재장전으로 인해 전투에서의 딜고점과 딜저점의 차이가 극심하다.[* 물론 일반적으로 숙련자들이 8단계 전차를 플레이할 때 노리는 3,000 이상의 피해량 기록을 기준으로 할 때 이야기이다.] 종합하자면 쓸만한 장갑을 지녔지만 8단계 전차이다보니 장갑의 한계가 있고, 기동력이 느리고 주포의 하자 또한 큰 편이라 동급 8단계 적 전차를 상대 할때에만 최고로 활약할 수 있는 극단적인 게임 플레이를 가지는 전차라고 볼 수 있다. 게다가 8단계 전투라고 가정해도 비페라에게 요구되는 극도로 공격적인 하이리스크 하이리턴형 게임 플레이는 예측 할 수 없는 변수가 많다보니 현재 숙련자들 사이에서는 선호되는 전차가 아니다. 물론 골탱답게 정규 계통도 구축전차들보다는 통계가 좋고 라인에 영향을 주는 강습 구축전차라는 특성상 승률은 괜찮은 편이며, 동급 8단계 전차를 상대로는 극도로 공격적인 푸쉬라는 충분히 재미있는 게임 플레이 가능한 전차이다보니 주포의 문제를 깨닫기 힘든 초보자에게는 비교적 친절한 프리미엄 전차 중 한대이다. 1선에서의 공격적인 근거리 교전 게임 플레이를 즐기는 일부 숙련자들 또한 영상 리뷰에서 쓸만하다, 괜찮다라고 평가해주는 경우도 있다. ---- '''{{{+1 장점 }}}''' * '''동급 전차를 상대할 때 막강한 정면 장갑''' 8단계 이하의 적 전차를 상대한다면 장갑이 큰 효과를 발휘한다. 적 전차 입장에서는 구경 우세 약점 또는 정면 하부의 매우 얇은 약점을 노려야 하는데, 모든 전차가 구경 121mm 이상의 주포를 장착한 것은 아니고 정면 하부 약점은 주포 명중률이 뛰어난 전차만 그나마 노릴 수 있을 정도로 크기가 작다. * '''회전 포탑''' 막강한 정면 장갑을 지니고 있는데 회전 포탑 또한 가지고 있어서 근거리 교전에서 큰 도움을 준다. 기존에 장갑이 뛰어나다고 평가 받던 TS-5 구축전차와 비교하면 훨씬 편하게 중전차들과 교전할 수 있다. * '''좋은 주포 내림각''' -10도의 부각으로 언덕 지형을 편안하게 활용 가능하다. 특히 내림각을 최대로 활용하면 330mm급 성형작약탄을 상대로도 50%의 비관통 확률을 만들어 낼 수 있으므로 상위단계 전투라면 언덕 지형 활용이 상당히 중요하다. ---- '''{{{+1 단점 }}}''' * '''주포의 낮은 신뢰성 / 아쉬운 관통력''' 분산도가 나쁘며, 전차를 기동시키면 조준원이 심하게 커지고, 조준 속도가 느리다. 근거리 교전이 권장된다. 그리고 정규 계통도 전차와 달리 주포 관통력이 일반적인 8단계 중전차급이라 장갑이 뛰어난 전차를 상대할 때 불리하다. * '''긴 클립 재장전 시간''' 30초 이상의 재장전을 가지는 클립 주포로, 정규 계통도 전차들에 비해서 느리다. 이 단점과 낮은 주포 신뢰성이 더해지다보니 포탄 명중에 대한 압박이 굉장히 심한 편이며 평균 피해량 성적이 들쑥날쑥하다. 일방적으로 승패가 기우는 전투에서는 높은 피해량을 챙기는게 불가능하고 재장전 도중에 근처에 아군이 없다면 적이 노리기 쉬운 먹잇감이 된다. * '''약한 측면 장갑 / 8단계 전투에서만 유효한 장갑''' 정면에 비해 측면이 약해서 역티타임을 불리하며, 특히 스프로킷 부분의 방어력이 매우 떨어져서 생각없이 모퉁이에서 전차를 내밀다가다는 궤도가 무력화되는 경우가 잦다. 또한 평지 구경 우세 약점 + 300mm 관통력 이상의 포탄에 무력화되는 장갑 단점으로 인해 상위단계 전차 상대가 어렵다. 이때는 아군 부포 노릇을 하거나, 구축전차답게 후방 지원을 맡아야하는데 느린 클립 발사 간격 + 느린 클립 재장전 + 낮은 분산도로 인해 당연히 활약하기 어렵다. * '''느린 속도''' 단계 대비 막강한 장갑을 지닌 전차이다보니 생긴 페널티이지만 30km/h는 중전차 기준에서 봐도 느린 최대 속도이며 후진 속도도 느린 전차이다. 지도의 상황을 읽고 유연하게 대응해가는 게임 플레이는 불가능하다. * '''아쉬운 전차 내구도''' 저격 구축전차들 보다는 체력이 높지만, 본격적인 강습 구축전차들과 비교하면 체력이 낮은 전차이다. * '''나쁜 관측 범위''' 시야가 아주 나쁜 전차로 최대 시야를 위해서는 쌍안경을 장착해야하는데 장비의 여유가 없다보니 사실상 항상 장님 신세로 전투를 하게 된다. ---- '''{{{+1 추천 장비 / 승무원 스킬 }}}''' [[https://skill4ltu.eu/50337/smv-cc-64-vipera/|추천 장비 확인하기(영어 / Skill4ltu Index)]] * '''조준 장치''' 느린 재장전으로 인해 포탄 명중이 중요한 전차이므로 조준 장치를 통해 나쁜 분산도를 해결하는게 최우선이다. * '''경화강''' 아쉬운 전차 내구도를 높이고, 약한 스프로킷 쪽이 무력화되는 상황을 줄여줄 수 있다. 낮은 기본 체력으로 인해 경화강으로 이득보는 체력 수치가 높지 않지만, 근거리 교전이 강제되는 전차이다보니 충분히 우선적으로 고려 해볼만한 장비이다. 이외에는 터보 과급기, 회전 장치, 환풍기 등을 취향에 맞게 선택해 볼 수 있다. ---- '''{{{+1 전차 정보 }}}''' > 승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직), 조종수, 포수, 장전수 당연하게도 정규 계통도 이탈리아 구축전차 승무원 구성과 호환이 된다. [[https://tanks.gg/tank/vipera|자세한 전차 능력치(영어 / Tanks.gg)]] [[https://tanks.gg/tank/vipera/model?vm=live|장갑 정보 확인하기(3D / Tanks.gg)]] ---- '''{{{+1 슈퍼 테스트 및 출시 직후에 대한 이야기 }}}''' {{{#!folding [ 슈퍼테스트 전차 정보 펼치기 · 접기 ] [[파일:WoT_Semovente_Contracarro_Mod_1964_Vipera_ST01.jpg]] }}} 최초에 카탈로그가 공개됐을 때는 장갑보다는 특이한 클립 구조에 대한 이야기가 많이 나온 전차였다. 클립인데 왜 클립 발사 간격이 느린지에 대한 토론이 많았다. 물론 이는 우수한 장갑을 가지는 이탈리아 구축전차 특유의 페널티라는 것이 계통도 출시 이후 밝혀졌다. 전차가 출시 했을 때는 처음 비페라를 상대하면 느낄 수 있는 미친 떡장이라는 강점만 부각되다보니 서버를 가리지 않고 국내외 월탱 커뮤니티에서는 OP 전차로 평가 받았었다. 이후 시간이 흐르며 전차의 단점이 충분히 알려지고, 여기에 구경 우세 약점에 대한 정보까지 공유되면서 처음처럼 사기전차라는 이야기는 듣지 않고 있다. 비페라 출시 직후 바로 연말 상자깡 보상으로 등장한 중국의 BZ 176이 10단계 포탄도 버티는 포탑 장갑 / 아슬아슬하게 재장전 속도 20초는 찍는 높은 포탄 공격력의 주포를 통해 아주 뛰어난 전차라는 평가를 받는다는 점, 비페라에 비해 차체가 비교적 약한 대신에 30초가 아닌 20초의 나은 클립 장전 속도 / 괜찮은 관통력을 가지는 정규 계통도 이탈리아 구축전차들은 좋은 평가를 받는 것을 보면 비페라는 극단적인 성능으로 인해 최초의 기대와 걱정에 비하면 실망스러운 모습을 보이고 있는 전차라고 볼 수 있다. 하지만 BZ 176이나 10단계 이탈리아 구축전차 미노타우로와 달리 상대하기 불쾌한 전차도 아니면서 8탑방이라면 나름의 강점을 살리는 재밌는 게임 플레이도 가능하므로 이런 아쉬운 성능이 '''"건강한 게임"'''이라는 측면으로 보면 꼭 문제라고 볼 수는 없을 것이다. [include(틀:문서 가져옴, title=월드 오브 탱크/이탈리아 테크 트리/기타 전차, version=2, title2=월드 오브 탱크/이탈리아 테크 트리/기타 전차, version2=12, ...)] [[분류:월드 오브 탱크/테크 트리]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기